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    油渍的破布。

    解宝财没阻拦。“这个叫滑床板，上面这个叫滑床台，很多人分不清，把滑床台叫成了滑床板。”

    “师傅，你说这道岔擦的这么亮有用吗？”

    “按说没什么用，只要涂点油，保证使用灵活就可以了。可道岔是扳道员的脸，道岔埋汰了就等于我们的脸不干净了。再说，领导来检查，主要就看道岔擦的亮不亮。中心站要求：尖轨象刀片，滑床板象镜面。你看看，就连中心站的领导也习惯地把滑床台叫成了滑床板。”

    怪不得师傅负责的三组道岔，在运转会议室里的“道岔评比表”上，月月都有小红旗，他是把道岔看成自己脸了。

    赫文亮穿上了蓝色铁路制服，戴上蓝色的大沿帽子，在车站走来去很是耀眼。

    有介绍对象的，赫文亮婉言谢绝，他的心里唯有陶晓丽。

    夜深人静，人们进入了梦乡。

    一声长鸣，一列货物列车轰轰隆隆地驶入了硼海火车站。

    铁路严格的运输组织，使每个有关人员：值班干部、助理值班员、线路值班员、信号员、扳道员、调车组人员、货运外勤、装卸工相继钻出温暖的被窝，做着自己应尽的职责。

    机车一声声懒洋洋的鸣叫，搅乱了宁静的夜晚。鸣叫声与这美好的夜晚那么的不和谐。

    机车带着九辆车体向六线推进，这是第十二钩活。突然一个怪异的声响，车列前端的硫酸罐车撞上了脱轨器，罐车的第一轮对从轨面脱落。

    不幸的事情发生了，白天装卸作业，装卸工组干完活忘撤了防护牌（防护牌下是脱轨器）；货运员消记防护牌时未到现场确认；作业前连结员未检查线路；作业中领车连结员未发现防护牌；值班干部监控不到位。多种原因造成了这起脱轨事故。

    一时间，参加调车作业的所有人员，从不同位置奔向事故现场。惊魂驱走了困意和懒散，一个个瞪圆双眼看着落地的车轮。

    简波来了，“通知唐站长了吗？”

    值班干部颓丧地，“通知了。”

    “那不是站长吗？”有人高声说。

    一个黑影快速地靠近事故现场。

    没有责怪任何人，唐永贵认真地观察脱线的罐车。简波及在场的人有了依赖，有了主心骨。

    “小赫快起来，出事故了。”解宝财叫醒了赫文亮。

    夜间干活时，觖宝财从不叫醒赫文亮。这是违反师徒不得分离之规定的，但解宝财是老资格，谁也不好说什么。

    虽说入路不久，但对“事故”这个词还是很敏感的。赫文亮一下子坐了起来，“谁出事故了？”

    “和咱没关系。走，去看看，多经历点事就多积累点经验，这样的事很少遇到。”

    “简主任，你安排一下，把那八辆车转到三线，然后单机返回六线。要注意，不能再出什么岔子啦。”

    “站长放心，保证不能出错。”

    唐永贵又对那个值班干部说：“你去救援库把复轨器拿来。”

    “是。跟我来两个人！”

    一下子去了四个人。

    这时候的人什么也不计较了，谁能干什么就干什么，没事干还觉得不自然，在场的人不是在弯腰，就是在走动。

    由于脱轨的是辆重车，救援工作非常不顺利。在救援过程中，第二轮对也被拖下了“炕”，整个台车脱离了轨道（一辆车有

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