第61章 (第1/2页)

    银色赛车在阳光下闪着冷光，他车窗降到底，甚至还没有佩戴头盔，看上去就跟开车出去兜风一样随意。

    再过十几分钟后北极星车队的两台车也一齐出发了，开到维修区出口时，车迷似乎还引发一小阵骚动。

    下午五点。

    赛道正式开放。

    隔着大老远就能听见一众赛车发动机启动的声音。

    位列首位的赛车手踩下油门，直冲柏油赛道。

    紧接着是第二辆、第三辆。

    骆其清回到休息室，墙上的电视机已经被总台操控，可以直接看到赛道那边的实时情况。

    他看见周棘的赛车进场了。

    喻星潭紧随其后。

    半分钟过去，格林也驶进赛道。

    二十三个车队。

    不同国度、不同大洲、不同人种。

    同台竞技。

    这才是名副其实的世界级赛事。

    骆其清感觉自己血液在隐隐沸腾。

    他内心十分期待，毕竟这是wtcr新赛季的首场分站赛。

    而在这个有着“东方的摩纳哥赛道”之称的赛场上——

    冠军究竟花落谁家。

    第31章 定格合照

    试车日结束。

    距离比赛开始剩下最后的四十八小时。

    比赛时间雷打不动选在周末, 一来是为了不影响工作日交通，二来也方便五湖四海的上班族车迷也能挤出空闲过来观赛。

    这两天用来给车手调整，唯一的官方活动是在酒店五楼召开的车手会。其余时间汽联不作限制, 车队可以用来自由支配。

    但话是这么说，邓有为还是特意在车队大群里连发几条全体消息，叮嘱他们尽量不要趁这种时候去大景区人挤人，尤其是不要去赌场。

    这里的赌场具有建设合法性，所以很多游客出于某种猎奇心理就会想着去试一试。

    殊不知其中危机四伏。

    而且赛车手普遍经济条件优渥，在那种环境下很容易一失足成千古恨。

    所以在汽联的“温馨提示”下，教练都要再向车手着重强调一遍。

    于是骆其清这两天就规规矩矩呆在酒店里，最远的一次出行还是昨天晚上去门口看了趟喷泉。

    但托了唐明海的福，他就算足不出户也尝到了不下十种当地特色美食。

    像是蛋挞、牛肉堡和咖喱饭的味道都很不错, 只可惜盲点的一家水蟹粥稀得堪比清汤。

    唐明海以每顿饭吃两家店以上的速度为澳门的外卖行业做贡献，颇有一种要把这里所有美食都尝遍才算没白来一趟的气势。

    骆其清嚼着刚送来还带着余温的菠萝包，心想这人说不定可以去当

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