第七百五十四章 能飞到对面的轰炸机 (第3/4页)

过来：“你们要有新的研究项目了？”

    “林老，您给咱们谋划一下，接下来咱们研究什么。”秦涛说道：“随着咱们隐身机的热销，咱们有的是研发经费，不管什么项目，都能研发出来。”

    “你们最好的研发项目当然是开发双发重型隐身战斗机。”林老兴奋起来：“但是，在世界的军火市场上，双发重型隐身机虽然需要，但是价格太贵，一般的国家是装备不起的，绝对不会像现在的单发隐身机这么主流。”

    “教练机方面，你已经资助了咱们国内的相关机构，猎鹰和山鹰都开发出来了，你们明州集团肯定也不会涉猎这个市场，毕竟已经算是饱和了，还得面对雅克之类的竞争。”

    “运输机方面，倒是可以，咱们国内目前急缺大型运输机，你们明州集团有这个实力，毕竟发动机什么的都是现成的，但是，运输机和战斗机之间的跨度太大，你们在隐身项目上的这些经验都用不上，这是一种浪费。”

    当林老说到这里的时候，答案已经呼之欲出了。

    “所以，你们如果要开发的话，下一个项目最好就是隐身轰炸机！”

    秦涛已经不止一遍地提出来过这种隐身轰炸机项目了，但是，空军的能力毕竟是有限的，不可能同时支持多个项目，所以目前主要搞的还是测绘仿制图-22m，这种轰六k和轰六j的进展不错，很快就能进入海空军服役了，当初，秦涛在弄回三架白天鹅来的时候，为了忽悠外界，张忠说节目也对外公布了隐身轰炸机项目，说得言之凿凿，什么二零工程，实际上，这些工程根本就没有开始。

    空军期待着先进的轰炸机，但是却只能慢慢等待，而现在，终于，民营机构要上场了，如果明州集团搞这种项目，那项目的进展会更快的！

    在测绘仿制图-22m的时候，国内也同步测绘了上面的nk-32发动机，当初在立项的时候，是经过一番论证的，nk-22技术简单，容易测绘仿制，但是已经落后了，nk-32是先进的三转子发动机，性能更先进，发展潜力更大，但是这种发动机的仿制难度也大，科研人员决定迎难而上，仿制nk-32.

    秦涛也帮了不少的忙，不仅仅弄来了大批的资料，甚至就连设计师也挖过来了不少，其中还包括索伯列夫这种原本的nk-32设计师。

    有了他们的帮助，这种发动机的仿制进展也是很快的。

    “目前，咱们测绘仿制nk-32的进展顺利，你们如果计划研发隐身轰炸机的话，用这款发动机就可以了。”林老具体分析起来：“这种发动机的长度有六米多，好像有些大，但是你们仿制隐身机的话，应该就不需要加力燃烧室了，这样去掉之后，长度应该是在五米左右，更容易塞进飞机之中，就算是去掉了加力，推力也有137千牛，足够使用了。”

    国内研制任何的飞机，都会面临发动机的问题，没有合格的发动机，就没有合格的战斗机，现在的歼十和歼十一，依旧还是依赖于进口的三姨夫，明州集团的隐身机，靠的是来自r-79技术的涡扇-15，轰炸机的动力，原本是缺乏的，但是在秦涛的推动下，已经有了合适的发动机了。

    nk-32，就是轰炸机的御用发动机，装备在图-22m3和图-160上，这些发动机具备加力燃烧室，可以让这两款可变后掠翼的轰炸机飚到两马赫，不过，隐身轰炸机靠的是隐身性来突防，不再需要超音速能力，而且超音速还会破坏隐身效果，所以不用加力燃烧室。

    nk-32的推力足足有245千牛，就算是去掉了加力，推力也有137千牛，足够隐身轰炸机使用了。

    虽然运输机的发动机也可以作为轰炸机的动力，但是，运输机一般用的都是大涵道比的，在轰炸机上并不是最好的选择，还是用原本的轰炸机发动机最好。

    秦涛点头：“那么，接下来就是具体的问题了，我们究竟是用两台，还是四台？也就是说，我们的轰炸机的尺寸究竟该多大？”

    b-2轰炸机用了四台通用电气f118-ge-100发动机，也是去掉了加力燃烧室，每一台的推力是77千牛，而现在，己方使用的发动机，一台推力就有137千牛，所以，己方造的轰炸机尺寸小一些，两台就足够用了。

    如果是四台的话，那轰炸机的尺寸又该多大？

    “四台！”林老在说这话的时候，

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