第七百三十八章 UGT-40000燃气轮机 (第2/4页)
18t的设计师,他们的经验是最丰富的。”穆拉夫先科继续反复说着这些话:“你们虽然在燃气轮机上有经验,但是,燃气轮机也是航空发动机改造的。我们设计局里,现在还有d-18t曾经的副总设计师洛塔列夫,他来当这个总师是最合适的。” d-18t研发的时代并不久远,这款发动机在79年开始研制,当时利用了d-36的很多科研成果,作为大涵道比涡扇发动机,它的推力是非常强大的,在80年,全尺寸样机就出来了,在82年的时候,这款发动机就装在了伊尔-76验证机和第一架安-124样机上,到了85年的时候,d-18t就已经推动着安-124运输机满世界的飞了,可见当时的进步设计局的设计实力是多么的强悍。 现在嘛,仅仅是改造一下,就需要耗费动辄数年的时间。 d-18t的总设计师去美国了,副总设计师因为年龄等原因,并没有离开二毛,现在,请他出山是最合适的了除了他之外,还有谁能当总设计师? 秦涛点头:“没错,如果是曾经的d-18t的副总设计师出山的话,的确可以当总设计师,但是,穆拉夫先科先生,我们之间的合作,不仅仅要从技术上考虑,还得从政治等等因素来考虑,如果让洛塔列夫来当总设计师,而且还暴露到全世界的面前的话,那我们的这次合作,恐怕会面临很大的阻力。” 总设计师,当然得己方的人来当,毕竟,这可不仅仅是要研制燃气轮机,更是要把d-18t的资料都弄到手的,以后在需要的时候,也可以把这种发动机给捣鼓出来。 而且,现在他说的这个理由,没有任何人能反驳得了。 d-18t是老毛子国宝级别的发动机,这种发动机如果出口给东方,那会带来多大的震撼? 毕竟,很多眼睛都盯着呢,他们不希望东方强大,更不希望东方获得战略级别的武器,这种发动机是用在战略运输机上的,要是出口到东方来,肯定会有很多人使绊子。 现在马达西奇公司和明州集团的合作,已经让很多人不满了,开始的ai-222项目没人管,毕竟这种是小推力发动机,但是到了d-227的时候,就有不少人来横加干涉了,a-400m项目就来忽悠,试图让他们放弃合作,如果是d-18t发动机,那背后的人估计就要直接出手了。 穆拉夫先科的脸色又难看起来,而博古斯拉耶夫则是点头了:“没错,秦总的考虑是有道理的。如果让外界知道,进步设计局也掺和到了这个项目里面来,甚至还当了总设计师,肯定会向我们施加很大的压力。这个总设计师,还是由东方人来担任比较不错。” “不过,考虑到进步设计局的实力,我们认为,可以请洛塔列夫来当副总设计师,其实,谁当正的,谁当副手,这不过是个称呼的事情,大家伙还不是坐在一起,共同搞项目吗?我们的人就算是当了总师,对进步设计局的人还是会非常敬重的,毕竟,在我们的眼里,你们就像是几十年前苏联老大哥派来的专家一样。再说了,我们的人里面,也不一定都是东方面孔,我们这边也有二毛过来的人,等到大家伙合作的时候,说不定都是老面孔呢。” 当初为了国内燃气轮机的发展,秦涛可不仅仅是捣鼓过来了技术资料,顺带着把谢尔盖等人给拐过来了,谢尔盖还起了个东方名字,叫做毛有为。 其实,什么百分之十的股份之类的,秦涛也没有特别看重,就算是以后有人使绊子,不让进步设计局和明州集团合作,那些老毛子也不会再走了。这百分之十的股份,不过是用来留住进步设计局设计师们的一个借口。 穆拉夫先科点头了。 “好吧,既然这样,那我们就共同努力,把这款发动机研发出来,证明我们的实力!” “秦总,既然我们要低调,那这个项目的代号,也得低调一些啊。”博古斯拉耶夫说道。 “在你们那边,一直都是用ugt来命名的,我们当初进口的,就是ugt-15000,而在我们这边,只是去掉了u,用gt来命名,所以,我们把这个项目,内部代号为ugt-40000,外部代号为gt-40000,如何?我们对外公布的时候,就说是和马达西奇公司共同合作的,和进步设计局没什么关系,这个全新组建起来的设计单位,也可以叫做天骄航空设计院。”秦涛早就给计划好了。 “好,那就叫做天骄航空设计院,型号叫做ugt-40000!” “八年了,咱们终于有新的
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